郑焦铁路试运已安全运行108趟 两地仅需40分钟

发布时间：2015-05-28 08:47 来源:网络整理 我来说说 我要投稿

[摘要]网易河南讯 5月21日 ，郑焦郑焦铁路按图试运行9天、铁路安全运行108趟。试运十堰宜章新闻网招聘当天上午，已安100名媒体记者以及通过郑州铁路局官方微博、全运微信征集的行趟100余名大学生情侣和热心网友作为首批试乘者体验郑焦铁路。按图运行就是两地按照时刻表上所有车次全部开行，根据试验要求，仅需按图试运...

网易河南讯 5月21日，分钟郑焦铁路按图试运行9天、郑焦十堰宜章新闻网招聘安全运行108趟。铁路当天上午，试运100名媒体记者以及通过郑州铁路局官方微博、已安微信征集的全运100余名大学生情侣和热心网友作为首批试乘者体验郑焦铁路。按图运行就是行趟按照时刻表上所有车次全部开行，根据试验要求，按图试运全程不载客，只有沿途站点客运人员出勤上岗，按正式开通标准做好各项服务。

根据体验试乘需要，当天郑州铁路局特开行体验试乘专列，将列车开行时刻和开行方式进行调整，往返采取“站站停”和“一站达”的方式进行，即郑州-焦作的C2900次途径南阳寨车站、修武西车站、焦作车站，沿途各站均停留20分钟；焦作-郑州的C2901次一站直达郑州车站，全程不到40分钟，这样既能让体验者感受到沿途车站的风貌，又能让体验者感受到“一站达”的方便与快捷。

本次体验试乘动车组为CRH2A型动车组，动车组编组8辆，4动4拖的形式（即4辆动力车，4辆非动力车），车体总长度为201.4米,全列总定员613人，其中一等车定员48人，二等车定员565人，1号头车为一等座，4号车设有残疾人设施，5号车为餐车，其余均为普通二等车。此次试跑动车组实行郑州与焦作双向对开，每天开行12趟动车组，列车运行最高速度为200km/h。与此同时，此次进行试跑的还有检测列车组，检测列车编组为DF11型机车、轨道检查车、KD1、YZ6、接触网检测车、DF11型机车，检测列车最高运行速度120km/h。

据河南城际铁路有限公司北线指挥部负责人介绍，在郑焦铁路前期开通的6个站中，有3个站为新建站。新建的黄河景区车站、武陟车站、修武西车站3个车站，基础设施已经建设到位，步梯、电梯已经达到运营状态，站名、售票口等基本标识已经标注到位，目前处于调试、维护和完善阶段，正式开通时将按期投入运行。此外，郑州至焦作的郑焦铁路是河南省第一批开工建设的城际铁路，也是郑州国家综合交通枢纽、中原经济区、中原城市群高速轨道交通网络以及以郑州为圆心的河南“米”字型高速铁路客运专线郑州至太原的重要组成部分，对促进中部崛起战略实施、完善区域综合交通网络、推动沿线城市化进程等都具有积极作用。对于打造郑州现代化立体交通网络，加快郑州和焦作基础设施建设、完善城市功能，促进经济转型升级，有着重要作用和深远影响。郑焦铁路开通运营后，将极大压缩郑州与焦作间的行车时间（最快仅需40分钟，与城际大巴相比既方便安全又快捷准时，从郑州至焦作城际大巴大约2小时40分钟，而焦作到郑州的火车需绕道新乡，铁路里程达143公里耗时2个多小时。），使焦作融入郑州半小时经济圈。